Especialistas em segurança aérea dizem que três evidências indicam que o avião da Malaysia Airlines desaparecido no dia 7 de março com 239 pessoas foi sequestrado por alguém que tinha conhecimentos sobre como o avião funcionava.
Uma pista é que o transponder do avião – um sistema de sinais que identifica o avião para o radar – foi desligado a cerca de uma hora de voo. Para fazer isso, alguém na cabine do piloto teria que pressionar e girar um botão com seleções múltiplas para a posição “off”, diz John Goglia, um ex-membro do Conselho Nacional de Segurança no Transporte dos Estados Unidos. Isso é algo que um piloto saberia fazer, mas que também pode ser aprendido por alguém que pesquisou o avião pela internet, segundo ele.
Outra pista é que uma parte do sistema Acars, que transmite (mensagens de anomalias, falhas ou desligamento, do Boeing 777 foi desligada. O…
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